Projets >Porsche Cayman 2.9L Rallye GTN

Exclusivement réservé aux Porsche Cayman 2.9L 211 CV sous réserve d’homologation par le RACB, il sera organisé dans le cadre des manches du Championnat de Belgique des rallyes, à l’exception du rallye d’Ypres, un Challenge réservé aux licenciés et licenciées RACB Sport, du jeune talent au pilote de grande renommée en passant par le pilote passionné de grande glisse qui se déroulera sur six épreuves.

Pour y participer, il suffira de commander un Cayman 2.9L GTN aux spécifications “Challenge” dans un Centre Porsche (actuellement en négociation). Celui-ci sera livré prêt à courir après avoir été préparé par le partenaire technique de la Cayman 2.9L GTN Challenge. La voiture peut être financée par crédit ou leasing. Un maximum de six exemplaires seront disponibles pour 2011.

Descriptif complet fourni par le Challenge :

Sur base d’une voiture Porsche Cayman 2.9 211CV
Taxe de mise en circulation : 2.478,00 € (en supplément)
Kit Challenge avec le montage comprenant les éléments suivants :
Toute la sécurité obligatoire par le RACB en championnat national, Arceau soudé, kit extincteur…
L’adaptation des trains roulants à une utilisation en compétition.
Les mécaniques telles que pont, boite et moteur restent strictement de série.

Pour une offre de prix pour une voiture prête à courir sur la base d’une voiture neuve vendue par un Centre Porsche : info@ffconsult.be

Il sera possible de monter le kit sur des Cayman 2.9L d’occasion sous réserve qu’elles soient strictement d’origine, en bon état et ne soient pas équipées d’options incompatibles avec le règlement de la Cayman Challenge GTN 2.9.

Epreuves :

Challenge de six courses réparties sur huit sorties possibles se déroulant sur les épreuves belges comptant pour le championnat de Belgique des rallyes GT.

Pilotes :

Challenge réservé aux pilotes amateurs. En plus de participer au Championnat de Belgique des rallyes en catégorie GT, le pilote participera également au Cayman Challenge 2.9L GTN réservé aux pilotes amateurs n’ayant aucun titre de Champion de Belgique dans aucune catégorie.

Budget d’exploitation :

Un seul train de pneus autorisé par épreuve (pneus de route gomme racing), mécanique de série plombée.
Outre un contrôle visuel de l’auto entre chaque meeting, il convient de prévoir l’assistance et la révision complète de la voiture avant chaque épreuve ainsi qu’une grosse révision en fin d’année, hors casse mécanique éventuelle.

Engagements :

Un engagement à la saison sera possible pour le pilote propriétaire d’une Cayman GTN Challenge 2.9L. Il comprend les repas pour le pilote sous la tente “Cayman Challenge GTN 2.9L ” ainsi qu’une combinaison aux couleurs du Challenge.
Le prix d’engagement comprend également le budget pour l’assistance, les frais d’inscription, la révision et les consommables durant les six épreuves prévues.

Descriptif :

La Porsche Cayman 2.9L Challenge GTN est en réalité une Porsche Cayman entièrement dénudée et équipée d’un kit compétition mis en place par le préparateur agréé.
Ce préparateur de renommée, ayant à son actif de nombreuses participations aux Championnats Belges et européens des rallyes, transforme de façon radicale la Cayman 2.9L en lui attribuant ce kit, comprenant des éléments de sécurité obligatoires en rallye, une adaptation des trains roulants pour une utilisation réservée au rallye, des modifications importantes sur différents éléments de la voiture (embrayage, suspension, freins, arceaux, baquets, électronique, moteur, anti-déjaugeage, extincteur… ).
Le Cayman 2.9L devient donc une voiture de rallye groupe N, avec des performances, un comportement sain et une répartition des masses exemplaires et digne d’être au départ des rallyes.

Malgré ces caractéristiques sportives exceptionnelles, allégement d’environ 200 kg pour un meilleur rapport poids/puissance, présence de jantes et pneus rallye pour une meilleure adhérence et motricité,  présence d’un arceau de sécurité soudé pour améliorer la rigidité de la caisse et du châssis ainsi que la sécurité du pilote et copilote, elle reste en possession de tous ses systèmes d’assistance à la conduite (ABS, ESP, Anti patinage, direction assistée…) ce qui la rend extrêmement facile à prendre en main et surtout très tolérante en épreuves chronométrées face aux imprévus lors des étapes spéciales chronométrées.

La Porsche Cayman Challenge GTN 2.9L est la voiture de rallye qui permettra aux pilotes, hommes ou femmes, jeunes et moins jeunes, et aux néophytes comme aux plus chevronnés, de découvrir ou de progresser dans le monde de la compétition des rallyes nationaux belges au volant d’un bolide de prestige.

Avis de Marc Duez :

Ses performances, sa répartition de masses et ses assistances à la conduite (ABS, ESP, Anti patinage…) font de la Porsche Cayman Challenge GTN 2.9L, une voiture de course plus facile à piloter et  plus sécurisante que beaucoup d’autres voitures de rallye du même type.

Caractéristiques techniques :

Moteur : 6 cylindres à plat
Puissance (cv) : 211 ch (sans la reprogrammation du calculateur)
Puissance prévue (cv) : +- 260 ch
Cylindrée (litres) : 2.9 L
Boites : Boite manuelle 6 vitesses
Transmission : Propulsion
0 à 100 km/h (sec) : 5.8 s